今天小編帶大家了解一下鍛件鍛后的控溫冷卻工藝。

       1.控溫冷卻工藝

       —般非調(diào)質(zhì)鋼鍛件，經(jīng)鍛造、切邊、熱校正后，鍛件溫度在850℃~950℃，然后，

       (1)快速冷卻：及時(shí)把熱校正后的鍛件擺放或吊裝到控溫冷卻設(shè)備上，采用風(fēng)冷或自然冷卻方式讓鍛件快冷，冷卻速度根據(jù)鍛件不同，可在每分鐘40℃~80℃調(diào)整，冷卻時(shí)間3min~6min,將鍛件冷到650℃。

       (2)緩慢冷卻：當(dāng)鍛件冷到650℃后開(kāi)始緩慢冷卻，該段時(shí)間需50min~70min，充分完成相變，這是非調(diào)質(zhì)鋼關(guān)鍵的控溫冷卻工序。

       (3)當(dāng)鍛件充分完成相變后，再以每分鐘20℃~36℃的速度冷卻到500℃以下。

       (4)自然空冷：當(dāng)鍛件冷卻到500℃以下時(shí)，把鍛件裝人料箱自然空冷，并運(yùn)走。

       2.選擇冷卻方式

       根據(jù)非調(diào)質(zhì)鋼零件的化學(xué)成分、形狀、大小和力學(xué)性能要求不同，選擇不同的冷卻方式。零件硬度范圍要求較寬，形狀較小，厚薄懸殊不大，可選擇直接裝箱堆冷。對(duì)硬度分為要求較嚴(yán)的零件可選擇擺放控制冷卻方式。對(duì)于曲軸類(lèi)大型鍛件，為保證冷卻均勻和減少變形可采用吊裝控冷方式，總之非調(diào)質(zhì)零件的冷卻方式要根據(jù)零件化學(xué)成分、形狀和性能要求通過(guò)試驗(yàn)后，選擇最理想的冷卻方式。

       3.輪轂控溫冷卻實(shí)例

       (1)基本參數(shù)：原材料30MnVS，鍛件重2.52kg,硬度248HBW~285HBW,

       (2)控溫冷卻技術(shù)要求：切邊后溫度不低于950℃,進(jìn)控溫冷卻線(xiàn)溫度不小于800℃,出線(xiàn)溫度不大于500℃,運(yùn)行時(shí)間8min~12min，冷卻方式，采用連續(xù)式鏈板傳送帶上自然空冷，吹風(fēng)冷卻（三擋可調(diào)），硬度在上限時(shí)選擇慢冷，硬度在下限時(shí)選擇快冷。

       控溫冷卻設(shè)備是根據(jù)鍛件控溫冷卻工藝要求、鍛件形狀、鍛造設(shè)備以及場(chǎng)地面積所確定，其主要功能有：

       1.運(yùn)送功能

       切邊校正后鍛件，擺放（吊裝）進(jìn)人該設(shè)條，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，速度均勻的將鍛件運(yùn)送到出料口,卸下裝入料箱（架）。

       2.控溫冷卻功能

       切邊、校正后的鍛件溫度在850℃~950℃，在設(shè)備上以每分鐘40℃~80℃速度快速冷卻到650℃士30℃,開(kāi)始緩慢冷卻，保溫50min~70min,再以每分鐘20℃~36℃速度冷卻500℃以下卸下裝箱。

       3.生產(chǎn)能力

       控溫冷卻設(shè)備的承載運(yùn)行要滿(mǎn)足鍛造設(shè)備的生產(chǎn)節(jié)拍，能力小不能保證鍛件控溫冷卻質(zhì)量,還影響鍛造設(shè)備的生產(chǎn)率，能力大造成浪費(fèi)。

       4.測(cè)溫功能

       能夠自動(dòng)的測(cè)試鍛件溫度，并能調(diào)節(jié)和控制爐溫。

       非調(diào)質(zhì)鋼制造的零件，經(jīng)過(guò)控溫冷卻方式冷卻后，零件硬度合格、金相組織合格，可以直接使用。但出現(xiàn)下列情況（種類(lèi)）必須通過(guò)熱處理返修后才能使用：

       1.鍛造加熱溫度偏高，晶粒度粗大零件；

       2.坯料重復(fù)加熱超過(guò)二次的零件；

       3.鍛造設(shè)備出琛故障，生產(chǎn)不正常零件；

       4.未經(jīng)控溫冷卻線(xiàn)冷卻零件；

       5.出現(xiàn)有較多粒狀貝氏體，金相組織不合格零件；

       6.硬度偏高或偏低不合格零件。

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